Films
Unregulated: The South Atlantic Squid Fishing Boom
Hundreds of distant-water vessels are plundering squid populations in the Southwest Atlantic, driving a keystone species towards collapse and exposing workers to horrific abuses, according to a new investigation and film from the Environmental Justice Foundation (EJF).
Criminal catches: How to stop the supply of illegal seafood to the UK
An investigation from the Coalition for Fisheries Transparency members EJF and Open Seas finds that UK consumers may unknowingly be buying seafood linked to illegal, unreported and unregulated (IUU) fishing and severe human rights abuses, following a near-total end to checks on imported seafood after Brexit.
Unmasked: Tracing Plastic’s Harm from Production to Disposal
This film reveals how efforts to tackle plastic pollution by focusing on waste management are entirely failing in Thailand.
À la dérive : La crise du littoral sénégalais et la route funeste vers l'Europe
Abdou et son père sont séparés par 1 500 km d'océan - une distance qu'Abdou a parcourue en novembre 2020. Parti de Joal-Fadiouth, une ville de pêcheurs au Sénégal, il a atteint Ténériffe, une île espagnole au large du Maroc, après avoir passé environ quatorze jours en mer sur un bateau de pêche en bois. Cette route, de plus en plus empruntée par les habitants de l'Afrique de l'Ouest pour rejoindre l'Europe, est considérée comme l'une des plus meurtrières au monde.
Pour Abdou, ses proches et des milliers d'autres personnes le long de la côte sénégalaise, la pêche dont ils dépendaient autrefois n'est plus une option. Avec peu d'alternatives, de plus en plus de personnes sont poussées à entreprendre des voyages qui mettent leur vie en danger, à la recherche d'opportunités ailleurs. Cette crise qui s'aggrave et s'entrecroise exige une attention et une action urgentes.
Adrift: Senegal’s coastal crisis and the deadly route to Europe
Abdou and his father are separated by 1,500 km of ocean – a distance Abdou travelled in November 2020. He left Joal-Fadiouth, a fishing town in Senegal, and eventually reached Tenerife, a Spanish island off the coast of Morocco, after spending approximately fourteen days at sea in a wooden fishing boat. This route, increasingly used by people in West Africa to reach Europe, is considered one of the most deadly on Earth.
For Abdou, his loved ones, and thousands of others along Senegal’s coastline, the fishing they once depended on is no longer an option. With few alternatives, more and more people are being pushed toward life-threatening journeys, seeking opportunities elsewhere. This escalating, intersecting crisis demands urgent attention and action.
ชุดเครื่องมือสากลเพื่อการกำกับดูแลการประมงแบบมีส่วนร่วม
Ola Elvestuen: "We need a moratorium in international waters and in Norway"
“Deep-sea mining will have a graver impact than the Norwegian government realises today”. Norway must not go ahead with deep-sea mining, says Ola Elvestuen MP.
Astrid Puentes Riaño: deep-sea mining will perpetuate systematic inequalities
Astrid Puentes Riaño, UN Special Rapporteur on the human right to a healthy environment, speaks on how deep-sea mining would perpetuate systemic inequalities. She says that instead, we have to think about how to repair and restore all ecosystems, including coastal ecosystems and oceans, instead of increasing the damages that humanity already has done.
Reports
OJOS QUE NO VEN, CONTROL QUE NO SE EJERCE: El auge mundial de la pesca destructiva de calamar: El nuevo informe mundial de la Fundación para la Justicia Ambiental pone al descubierto lo que ocurre a bordo de los buques de pesca de calamar de alta mar que operan sin ningún tipo de supervisión: trabajo forzoso, violencia física y muertes en el mar en las pesquerías que suministran el 60 % del calamar mundial. La Unión Europea es el mayor importador de calamar del mundo. Lo que ocurre fuera de nuestra vista tiene consecuencias aquí.
El nuevo informe mundial de la Fundación para la Justicia Ambiental pone al descubierto lo que ocurre a bordo de los buques de pesca de calamar de alta mar que operan sin ningún tipo de supervisión: trabajo forzoso, violencia física y muertes en el mar en las pesquerías que suministran el 60 % del calamar mundial.
La Unión Europea es el mayor importador de calamar del mundo. Lo que ocurre fuera de nuestra vista tiene consecuencias aquí.
The European Ocean Act: Securing Europe’s Ocean Future: Europe’s future security, competitiveness and resilience will be decided at sea. This implementation gap is becoming a strategic vulnerability for Europe, weakening fisheries productivity, offshore infrastructure, maritime supply chains and coastal stability. The European Ocean Act is an opportunity to move from commitments to delivery, ensuring 100% of EU waters are managed sustainably within ecological limits. This policy briefing lays out two strategic imperatives for the Ocean Act.
Europe’s future security, competitiveness and resilience will be decided at sea. This implementation gap is becoming a strategic vulnerability for Europe, weakening fisheries productivity, offshore infrastructure, maritime supply chains and coastal stability. The European Ocean Act is an opportunity to move from commitments to delivery, ensuring 100% of EU waters are managed sustainably within ecological limits. This short briefing lays out two strategic imperatives for the Ocean Act.
The European Ocean Act: Turning Ocean Governance into Delivery: The European Ocean Act represents a critical opportunity to move from fragmented commitments to implementation and measurable delivery, while creating a more coherent and effective framework for EU ocean governance. However, it should not become a deregulatory vehicle for weakening environmental protections. This policy briefing lays out our recommendations for the Ocean Act, to ensure it builds Europe's economic security, maritime resilience and strategic autonomy.
The European Ocean Act represents a critical opportunity to move from fragmented commitments to implementation and measurable delivery, while creating a more coherent and effective framework for EU ocean governance. However, it should not become a deregulatory vehicle for weakening environmental protections. This policy briefing lays out our recommendations for the Ocean Act, which must be implemented ensure it builds Europe's economic security, maritime resilience and strategic autonomy.
สิทธิในการลด: สู่ระบบการใช้ซ้ำและระบบที่เอื้อต่อการลดเพื่อแก้ไขปัญหามลพิษพลาสติกอย่างยั่งยืน: ทุกวันนี้ แม้ประชาชนจะตระหนักในผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของพลาสติก แต่โครงสร้างพื้นฐานทางสังคมยังเอื้อให้การบริโภคพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียวเป็นแนวทางที่สะดวก ถูก และในหลายกรณี เป็นทางเลือกเดียว ที่ประชาชนสามารถเข้าถึงได้ รายงานฉบับนี้เสนอให้สังคมเปลี่ยนแนวคิดต่อการลดการใช้พลาสติกว่า ไม่ได้เป็นเพียงหน้าที่ของประชาชน แต่เป็น "สิทธิในการลด" ที่รัฐบาลต้องรับรองด้วยการจัดตั้งระบบและโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อให้การใช้ซ้ำ การเติม และการซ่อมแซม กลับมาเป็นบรรทัดฐานทางสังคมอีกครั้ง
ทุกวันนี้ แม้ประชาชนจะตระหนักในผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของพลาสติก แต่โครงสร้างพื้นฐานทางสังคมยังเอื้อให้การบริโภคพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียวเป็นแนวทางที่สะดวก ถูก และในหลายกรณี เป็นทางเลือกเดียว ที่ประชาชนสามารถเข้าถึงได้ รายงานฉบับนี้เสนอให้สังคมเปลี่ยนแนวคิดต่อการลดการใช้พลาสติกว่า ไม่ได้เป็นเพียงหน้าที่ของประชาชน แต่เป็น "สิทธิในการลด" ที่รัฐบาลต้องรับรองด้วยการจัดตั้งระบบและโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อให้การใช้ซ้ำ การเติม และการซ่อมแซม กลับมาเป็นบรรทัดฐานทางสังคมอีกครั้ง
Right to Reduce: Toxic-free reuse and reduction-enabling systems as real solutions to plastic pollution: The "Right to Reduce" is a concept created by the Environmental Justice Foundation. This policy white paper asserts that the ability to reduce consumption of plastics and materials is a human right. It shows that today, individuals are systematically denied the right to reduce due to the dominance of plastics in everyday life, leaving people with little meaningful ability to avoid plastic consumption. This right to reduce is guaranteed by establishing toxic-free reduction-enabling systems, challenging the current system of plastic overproduction and overconsumption, and rejecting false solutions.
The "Right to Reduce" is a concept created by the Environmental Justice Foundation. This policy white paper asserts that the ability to reduce consumption of plastics and materials is a human right. It shows that today, individuals are systematically denied the right to reduce due to the dominance of plastics in everyday life, leaving people with little meaningful ability to avoid plastic consumption.
This right to reduce is guaranteed by establishing toxic-free reduction-enabling systems, challenging the current system of plastic overproduction and overconsumption, and rejecting false solutions.
臺灣政府基金的氣候相關財務揭露分析報告: 這份報告深入檢核台灣四大政府基金的氣候韌性，透過 TCFD 與 CDP 雙重國際架構，檢視它們在氣候資訊揭露的表現與氣候轉型計畫的可信度。分析結果顯示，各大基金普遍缺乏量化減碳目標與科學轉型路徑，不僅資訊揭露完整度與品質低落，其轉型計畫更因缺乏公信力而難以應對氣候風險、貢獻淨零目標。我們強烈敦促政府立即建立跨部會監督機制、將基金的氣候揭露法制化、要求基金提出對齊國家淨零的短中長期目標與路徑，以守護全民資產與環境永續。
這份報告深入檢核台灣四大政府基金的氣候韌性，透過 TCFD 與 CDP 雙重國際架構，檢視它們在氣候資訊揭露的表現與氣候轉型計畫的可信度。分析結果顯示，各大基金普遍缺乏量化減碳目標與科學轉型路徑，不僅資訊揭露完整度與品質低落，其轉型計畫更因缺乏公信力而難以應對氣候風險、貢獻淨零目標。我們強烈敦促政府立即建立跨部會監督機制、將基金的氣候揭露法制化、要求基金提出對齊國家淨零的短中長期目標與路徑，以守護全民資產與環境永續。