OUT OF SIGHT, OUT OF CONTROL: The global boom in destructive squid fishing
The Environmental Justice Foundation's new global report exposes what happens aboard distant-water squid vessels operating beyond any oversight, forced labour, physical violence, and deaths at sea across fisheries that supply 60% of the world's squid. The European Union is the world's largest squid importer. What happens out of sight has consequences here.
The Environmental Justice Foundation's new global report exposes what happens aboard distant-water squid vessels operating beyond any oversight, forced labour, physical violence, and deaths at sea across fisheries that supply 60% of the world's squid.
The European Union is the world's largest squid importer. What happens out of sight has consequences here.
The Environmental Justice Foundation's new global report exposes what happens aboard distant-water squid vessels operating beyond any oversight, forced labour, physical violence, and deaths at sea across fisheries that supply 60% of the world's squid.
The European Union is the world's largest squid importer. What happens out of sight has consequences here.
Unseen and unaccountable: The growing threat of China’s squid fleet in the South Pacific
This report exposes the alarming environmental and human rights toll of China’s distant-water squid fleet in the Southeast Pacific. It draws on investigations that reveal widespread shark finning, marine mammal capture, abusive labour practices, and the unloading of deceased crew into Latin American ports. The report also highlights major governance failures: despite early warnings of a decline in the squid population, and calls for urgent reforms to end IUU fishing and forced labour in the world’s most important squid fishery. Watch the webinar where we discuss the findings of this report with experts: https://www.youtube.com/watch?v=4r0CjrHha2E
This report exposes the alarming environmental and human rights toll of China’s distant-water squid fleet in the Southeast Pacific. It draws on investigations that reveal widespread shark finning, marine mammal capture, abusive labour practices, and the unloading of deceased crew into Latin American ports. The report also highlights major governance failures: despite early warnings of a decline in the squid population, and calls for urgent reforms to end IUU fishing and forced labour in the world’s most important squid fishery.
Watch the webinar where we discuss the findings of this report with experts: https://www.youtube.com/watch?...
This report exposes the alarming environmental and human rights toll of China’s distant-water squid fleet in the Southeast Pacific. It draws on investigations that reveal widespread shark finning, marine mammal capture, abusive labour practices, and the unloading of deceased crew into Latin American ports. The report also highlights major governance failures: despite early warnings of a decline in the squid population, and calls for urgent reforms to end IUU fishing and forced labour in the world’s most important squid fishery.
Watch the webinar where we discuss the findings of this report with experts: https://www.youtube.com/watch?...
The Deadly Route to Europe: How illegal fishing and overfishing in Senegal is driving migration
This report documents the impacts of overfishing and illegal, unreported and unregulated (IUU) fishing in Senegal. It examines how the resulting declines in fish populations are driving increased forced migration to Europe across Earth's most deadly migration route, leading to over 3000 deaths in 2023 alone.
This report documents the impacts of overfishing and illegal, unreported and unregulated (IUU) fishing in Senegal. It examines how the resulting declines in fish populations are driving increased forced migration to Europe across Earth's most deadly migration route, leading to over 3000 deaths in 2023 alone.
This report documents the impacts of overfishing and illegal, unreported and unregulated (IUU) fishing in Senegal. It examines how the resulting declines in fish populations are driving increased forced migration to Europe across Earth's most deadly migration route, leading to over 3000 deaths in 2023 alone.
Couper et disparaître: le Sénégal, plaque tournante du commerce mondial des ailerons de requin: Ce rapport met au jour l’ampleur de l’aileronnage des requins à bord de thoniers chinois et taïwanais faisant escale à Dakar, principal port de pêche du Sénégal. S’appuyant sur les témoignages de pêcheurs ayant observé ces pratiques, il révèle que des ailerons de requins étaient régulièrement débarqués à Dakar, où les contrôles portuaires faisaient défaut. Le rapport met également en évidence le risque que du thon issu de navires pratiquant l’aileronnage des requins alimente les chaînes d’approvisionnement mondiales. Le commerce des ailerons de requins reste possible en raison de ces failles de contrôle, qui doivent être comblées de toute urgence.
Ce rapport met au jour l’ampleur de l’aileronnage des requins à bord de thoniers chinois et taïwanais faisant escale à Dakar, principal port de pêche du Sénégal.
S’appuyant sur les témoignages de pêcheurs ayant observé ces pratiques, il révèle que des ailerons de requins étaient régulièrement débarqués à Dakar, où les contrôles portuaires faisaient défaut. Le rapport met également en évidence le risque que du thon issu de navires pratiquant l’aileronnage des requins alimente les chaînes d’approvisionnement mondiales.
Le commerce des ailerons de requins reste possible en raison de ces failles de contrôle, qui doivent être comblées de toute urgence.
Cut & Run: Exposing Senegal as a gateway for the global shark fin trade: This report reveals extensive shark finning on board Chinese and Taiwanese-owned tuna vessels that call at Dakar, Senegal's main fishing port. Drawing on first-hand testimony from fishers who witnessed this cruel and often illegal practice, the report exposes how fins were routinely landed in Dakar, with enforcement at the port easily evaded or non-existent. It also reveals the high risk of tuna linked to shark finning entering global supply chains. Without urgent action from Senegal and international regulators to close these loopholes, the trade of shark fins will continue unchecked.
This report reveals extensive shark finning on board Chinese and Taiwanese-owned tuna vessels that call at Dakar, Senegal's main fishing port. Drawing on first-hand testimony from fishers who witnessed this cruel and often illegal practice, the report exposes how fins were routinely landed in Dakar, with enforcement at the port easily evaded or non-existent. It also reveals the high risk of tuna linked to shark finning entering global supply chains. Without urgent action from Senegal and international regulators to close these loopholes, the trade of shark fins will continue unchecked.
La loi européenne sur les océans : Assurer l’avenir des océans de l’Europe: La sécurité, la compétitivité et la résilience futures de l’Europe se joueront en mer. Ce déficit de mise en œuvre devient une vulnérabilité stratégique pour l’Europe, affaiblissant la productivité de la pêche, les infrastructures offshore, les chaînes d’approvisionnement maritimes et la stabilité côtière. La loi européenne sur les océans est l’occasion de passer des engagements à la concrétisation, en garantissant que 100 % des eaux de l’UE soient gérées de manière durable dans le respect des limites écologiques. Cette note d’orientation présente deux impératifs stratégiques pour la loi sur les océans.
La sécurité, la compétitivité et la résilience futures de l’Europe se joueront en mer. Ce déficit de mise en œuvre devient une vulnérabilité stratégique pour l’Europe, affaiblissant la productivité de la pêche, les infrastructures offshore, les chaînes d’approvisionnement maritimes et la stabilité côtière. La loi européenne sur les océans est l’occasion de passer des engagements à la concrétisation, en garantissant que 100 % des eaux de l’UE soient gérées de manière durable dans le respect des limites écologiques. Cette note d’orientation présente deux impératifs stratégiques pour la loi sur les océans.
La loi européenne sur les océans: Concrétiser la gouvernance des océans: La loi européenne sur les océans représente une occasion cruciale de passer d’engagements fragmentés à une mise en œuvre et à des résultats mesurables, tout en créant un cadre plus cohérent et plus efficace pour la gouvernance des océans au sein de l’UE. Elle ne doit toutefois pas devenir un levier de déréglementation visant à affaiblir les protections environnementales. Cette note d’orientation présente nos recommandations concernant la loi sur les océans, afin de garantir qu’elle renforce la sécurité économique, la résilience maritime et l’autonomie stratégique de l’Europe.
La loi européenne sur les océans représente une occasion cruciale de passer d’engagements fragmentés à une mise en œuvre et à des résultats mesurables, tout en créant un cadre plus cohérent et plus efficace pour la gouvernance des océans au sein de l’UE. Elle ne doit toutefois pas devenir un levier de déréglementation visant à affaiblir les protections environnementales. Cette note d’orientation présente nos recommandations concernant la loi sur les océans, afin de garantir qu’elle renforce la sécurité économique, la résilience maritime et l’autonomie stratégique de l’Europe.
La Ley Europea del Océano: Transformando la gobernanza oceánica en resultados: La Ley Europea de los Océanos representa una oportunidad crucial para pasar de compromisos fragmentados a la aplicación y a resultados cuantificables, al tiempo que se crea un marco más coherente y eficaz para la gobernanza oceánica de la UE. Sin embargo, no debe convertirse en un instrumento de desregulación que debilite la protección del medio ambiente. Este informe de políticas expone nuestras recomendaciones para la Ley de los Océanos, con el fin de garantizar que contribuya a la seguridad económica, la resiliencia marítima y la autonomía estratégica de Europa.
La Ley Europea de los Océanos representa una oportunidad crucial para pasar de compromisos fragmentados a la aplicación y a resultados cuantificables, al tiempo que se crea un marco más coherente y eficaz para la gobernanza oceánica de la UE. Sin embargo, no debe convertirse en un instrumento de desregulación que debilite la protección del medio ambiente. Este informe de políticas expone nuestras recomendaciones para la Ley de los Océanos, con el fin de garantizar que contribuya a la seguridad económica, la resiliencia marítima y la autonomía estratégica de Europa.
La Ley Europea de los Océanos: Garantizando el futuro de los océanos en Europa: La seguridad, la competitividad y la resiliencia futuras de Europa se decidirán en el mar. La insuficiente aplicación de importantes políticas relativas al mar y a la pesca se está convirtiendo en una vulnerabilidad estratégica para Europa, ya que debilita la productividad pesquera, las infraestructuras marítimas, las cadenas de suministro marítimas y la estabilidad costera. La Ley Europea de los Océanos es una oportunidad para pasar de los compromisos a los resultados, garantizando que el 100 % de las aguas de la UE se gestionen de forma sostenible dentro de los límites ecológicos. Este informe de políticas expone dos imperativos estratégicos para la Ley de los Océanos.
La seguridad, la competitividad y la resiliencia futuras de Europa se decidirán en el mar. La insuficiente aplicación de importantes políticas relativas al mar y a la pesca se está convirtiendo en una vulnerabilidad estratégica para Europa, ya que debilita la productividad pesquera, las infraestructuras marítimas, las cadenas de suministro marítimas y la estabilidad costera. La Ley Europea de los Océanos es una oportunidad para pasar de los compromisos a los resultados, garantizando que el 100 % de las aguas de la UE se gestionen de forma sostenible dentro de los límites ecológicos. Este informe de políticas expone dos imperativos estratégicos para la Ley de los Océanos.
La réglementation du chalutage de fond dans les aires marines protégées en France: L’analyse présentée dans ce rapport révèle des failles structurelles majeures dans la mise en œuvre du droit européen de l’environnement concernant la réglementation de la pêche au chalut de fond dans les aires marines protégées françaises du réseau Natura 2000.
La réglementation du chalutage de fond dans les aires marines protégées en France : Des insuffisances structurelles au regard des objectifs européens de conservation: L’analyse présentée dans ce rapport met en évidence des failles structurelles majeures dans la réglementation de la pêche au chalut de fond dans les aires marines protégées françaises du réseau Natura 2000.
눈에서 멀어지면 규제도 멀어진다: 파괴적 오징어 어업의 전세계적 급증: 본 환경정의재단(EJF)의 글로벌 보고서는 전 세계 오징어의 60%를 공급하는 원양 오징어 선단이 규제 사각지대에서 조업하며 일어나는 강제 노동, 물리적 폭행, 선내 사망과 같은 이슈들의 실태를 고발한다. 한국은 세계적으로 손꼽히는 규모의 원양 오징어 선단을 보유하고 있으며, 최근 몇 년간 수입 오징어 의존도 또한 급격히 높아지고 있다. 기국으로서, 그리고 수입국으로서 한국은 이러한 규제 사각지대의 문제와 결코 무관하지 않다.
LOIN DES REGARDS, LOIN DE TOUT CONTRÔLE: Comment la pêche non réglementée au calmar alimente le travail forcé et les pratiques destructrices en mer: Le nouveau rapport mondial de l'Environmental Justice Foundation dévoile ce qui se passe à bord des navires de pêche au calmar en haute mer, qui opèrent en dehors de tout contrôle : travail forcé, violences physiques et décès en mer dans des pêcheries qui fournissent 60 % du calmar mondial. L'Union européenne est le premier importateur mondial de calmar. Ce qui se passe loin de nos regards a des conséquences ici.
Le nouveau rapport mondial de l'Environmental Justice Foundation dévoile ce qui se passe à bord des navires de pêche au calmar en haute mer, qui opèrent en dehors de tout contrôle : travail forcé, violences physiques et décès en mer dans des pêcheries qui fournissent 60 % du calmar mondial.
L'Union européenne est le premier importateur mondial de calmar. Ce qui se passe loin de nos regards a des conséquences ici.
OJOS QUE NO VEN, CONTROL QUE NO SE EJERCE: El auge mundial de la pesca destructiva de calamar: El nuevo informe mundial de la Fundación para la Justicia Ambiental pone al descubierto lo que ocurre a bordo de los buques de pesca de calamar de alta mar que operan sin ningún tipo de supervisión: trabajo forzoso, violencia física y muertes en el mar en las pesquerías que suministran el 60 % del calamar mundial. La Unión Europea es el mayor importador de calamar del mundo. Lo que ocurre fuera de nuestra vista tiene consecuencias aquí.
El nuevo informe mundial de la Fundación para la Justicia Ambiental pone al descubierto lo que ocurre a bordo de los buques de pesca de calamar de alta mar que operan sin ningún tipo de supervisión: trabajo forzoso, violencia física y muertes en el mar en las pesquerías que suministran el 60 % del calamar mundial.
La Unión Europea es el mayor importador de calamar del mundo. Lo que ocurre fuera de nuestra vista tiene consecuencias aquí.
The European Ocean Act: Securing Europe’s Ocean Future: Europe’s future security, competitiveness and resilience will be decided at sea. This implementation gap is becoming a strategic vulnerability for Europe, weakening fisheries productivity, offshore infrastructure, maritime supply chains and coastal stability. The European Ocean Act is an opportunity to move from commitments to delivery, ensuring 100% of EU waters are managed sustainably within ecological limits. This policy briefing lays out two strategic imperatives for the Ocean Act.
Europe’s future security, competitiveness and resilience will be decided at sea. This implementation gap is becoming a strategic vulnerability for Europe, weakening fisheries productivity, offshore infrastructure, maritime supply chains and coastal stability. The European Ocean Act is an opportunity to move from commitments to delivery, ensuring 100% of EU waters are managed sustainably within ecological limits. This short briefing lays out two strategic imperatives for the Ocean Act.