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Ce rapport met au jour l’ampleur de l’aileronnage des requins à bord de thoniers chinois et taïwanais faisant escale à Dakar, principal port de pêche du Sénégal.

S’appuyant sur les témoignages de pêcheurs ayant observé ces pratiques, il révèle que des ailerons de requins étaient régulièrement débarqués à Dakar, où les contrôles portuaires faisaient défaut. Le rapport met également en évidence le risque que du thon issu de navires pratiquant l’aileronnage des requins alimente les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Le commerce des ailerons de requins reste possible en raison de ces failles de contrôle, qui doivent être comblées de toute urgence.

La sécurité, la compétitivité et la résilience futures de l’Europe se joueront en mer. Ce déficit de mise en œuvre devient une vulnérabilité stratégique pour l’Europe, affaiblissant la productivité de la pêche, les infrastructures offshore, les chaînes d’approvisionnement maritimes et la stabilité côtière. La loi européenne sur les océans est l’occasion de passer des engagements à la concrétisation, en garantissant que 100 % des eaux de l’UE soient gérées de manière durable dans le respect des limites écologiques. Cette note d’orientation présente deux impératifs stratégiques pour la loi sur les océans.

La loi européenne sur les océans représente une occasion cruciale de passer d’engagements fragmentés à une mise en œuvre et à des résultats mesurables, tout en créant un cadre plus cohérent et plus efficace pour la gouvernance des océans au sein de l’UE. Elle ne doit toutefois pas devenir un levier de déréglementation visant à affaiblir les protections environnementales. Cette note d’orientation présente nos recommandations concernant la loi sur les océans, afin de garantir qu’elle renforce la sécurité économique, la résilience maritime et l’autonomie stratégique de l’Europe.

L’analyse présentée dans ce rapport met en évidence des failles structurelles majeures dans la réglementation de la pêche au chalut de fond dans les aires marines protégées françaises du réseau Natura 2000.

L’analyse présentée dans ce rapport révèle des failles structurelles majeures dans la mise en œuvre du droit européen de l’environnement concernant la réglementation de la pêche au chalut de fond dans les aires marines protégées françaises du réseau Natura 2000.

본 환경정의재단(EJF)의 글로벌 보고서는 전 세계 오징어의 60%를 공급하는 원양 오징어 선단이 규제 사각지대에서 조업하며 일어나는 강제 노동, 물리적 폭행, 선내 사망과 같은 이슈들의 실태를 고발한다. 한국은 세계적으로 손꼽히는 규모의 원양 오징어 선단을 보유하고 있으며, 최근 몇 년간 수입 오징어 의존도 또한 급격히 높아지고 있다. 기국으로서, 그리고 수입국으로서 한국은 이러한 규제 사각지대의 문제와 결코 무관하지 않다.

Le nouveau rapport mondial de l'Environmental Justice Foundation dévoile ce qui se passe à bord des navires de pêche au calmar en haute mer, qui opèrent en dehors de tout contrôle : travail forcé, violences physiques et décès en mer dans des pêcheries qui fournissent 60 % du calmar mondial.

L'Union européenne est le premier importateur mondial de calmar. Ce qui se passe loin de nos regards a des conséquences ici.

El nuevo informe mundial de la Fundación para la Justicia Ambiental pone al descubierto lo que ocurre a bordo de los buques de pesca de calamar de alta mar que operan sin ningún tipo de supervisión: trabajo forzoso, violencia física y muertes en el mar en las pesquerías que suministran el 60 % del calamar mundial.

La Unión Europea es el mayor importador de calamar del mundo. Lo que ocurre fuera de nuestra vista tiene consecuencias aquí.

Europe’s future security, competitiveness and resilience will be decided at sea. This implementation gap is becoming a strategic vulnerability for Europe, weakening fisheries productivity, offshore infrastructure, maritime supply chains and coastal stability. The European Ocean Act is an opportunity to move from commitments to delivery, ensuring 100% of EU waters are managed sustainably within ecological limits. This short briefing lays out two strategic imperatives for the Ocean Act.

The European Ocean Act represents a critical opportunity to move from fragmented commitments to implementation and measurable delivery, while creating a more coherent and effective framework for EU ocean governance. However, it should not become a deregulatory vehicle for weakening environmental protections. This policy briefing lays out our recommendations for the Ocean Act, which must be implemented ensure it builds Europe's economic security, maritime resilience and strategic autonomy.

這份報告深入檢核台灣四大政府基金的氣候韌性，透過 TCFD 與 CDP 雙重國際架構，檢視它們在氣候資訊揭露的表現與氣候轉型計畫的可信度。分析結果顯示，各大基金普遍缺乏量化減碳目標與科學轉型路徑，不僅資訊揭露完整度與品質低落，其轉型計畫更因缺乏公信力而難以應對氣候風險、貢獻淨零目標。我們強烈敦促政府立即建立跨部會監督機制、將基金的氣候揭露法制化、要求基金提出對齊國家淨零的短中長期目標與路徑，以守護全民資產與環境永續。